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注册送888体验金的平台-雷诺DCi发动机+法士特变速箱,据说这是卡友最喜欢的东风天龙重卡

2020-01-11 18:04:37

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注册送888体验金的平台,这两年,伴随着天龙旗舰的诞生,和东风天龙主推的发动机逐渐向排量、马力更大的东风康明斯isz系列过渡,dci发动机的车型就相应的被冷落了很多。而近日,东风商用车在沃尔沃环球帆船赛广州站现场,就展出了一款配置420马力的dci发动机东风天龙6x4牵引车,小编发现,相比以前大家认知中的配dci发动机的东风天龙,现场展出的这辆有着很多的改观升级,那么,到底有哪些不一样呢?

说到创新升级,其实最能体现的就是天龙的内饰,在内饰上,近两年的东风天龙改进颇多,比如说卧铺、天窗、中控台、主副驾座椅等等,都做了一些细节性和舒适性的改进。

受制于发动机的高度,东风天龙最新版的依然是高地板车型,中间的地板高度与卧铺齐平,在高出的地板上设置了一些储物空间,在这里,新版的东风天龙改进并不大。

中控台上,天龙的按键设置并不多,常用的都触手可及,新加入的大屏幕的显示屏,除了可以进行实时导航外,还附带有usb插口,兼职影音播放功能。此外,据介绍,在北方版车型上,还可以选择独立暖风等等配置,进一步提升车辆的驾乘舒适性。

车辆的方向盘,很有“天龙”特征,普通版的天龙牵引车没有跟风采用多功能方向盘。

小编实拍的这款车依然搭载的是法士特12挡变速箱,配置以420马力的雷诺技术dci发动机,整个底盘三大件依然是很多卡友非常熟悉的配置。

说到卧铺,东风天龙是国内重卡行业最早推出80cm+大卧铺的车型,虽然在近几年的卧铺尺寸“大战”中逐渐优势不再,但天龙的卧铺水平,无论是尺寸还是舒适性,依然保持在中等偏上。

早期的天龙车型中,卧铺夏天很容易发热,根本睡不了人,如今的天龙车型都在卧铺下方增加了一层隔热板,能很好的避开下方发动机传导的热量,让卧铺拥有适宜的温度,很好的解决了卧铺发热的问题。

由于是高地板车型,卧铺下方就没有了储物空间,不过,驾驶室上方则布置了三个容积不错的储物箱,特别是中间一个,储物空间更是充足,放置一些被子等大体积的物品,十分方便。

驾驶室顶部配置了天窗,带蚊虫防护网。

在底盘上,最新版的东风天龙更是有着铝合金的油箱、储气筒等等一系列的轻量化配置,使得车辆的自重最轻仅为8.5吨。配雷诺技术的dci发动机的东风天龙,应该算是最受天龙车迷喜欢的车型了,如果要是有数量统计的话,不出意外,配dci发动机的东风天龙绝对是卖的最多的。那么,如今的配置dci发动机的东风天龙您还喜欢吗?欢迎给我们留一下您的宝贵意见。